Index A-Z - Straße, Luft und Onboard-Tech
ABF – US-Start-up für prismatische Batteriezellen mit LFP-Chemie, 10.000 Ladezyklen werden angestrebt. … [mehr]
ACC – Zell- und HV-Batterie-Hersteller aus Frankreich, Shareholder sind u.a. Saft, Stellantis, TotalEnergies und Mercedes-Benz … [mehr]
ADDEN – Zell-Start-up aus den USA mit Lithium-Metall-Technologie, die 10.000 Ladezyklen ermöglichen soll … [mehr]
Addionics – Britisches Zell-Start-up, hat für die Anode eine 3D-strukturierte Kupferfolie entwickelt, … [mehr]
Aehra – Italienisches BEV-Start-up, als erstes Modell ist ein Premium-SUV-Coupe geplant, … [mehr]
AESC – ursprünglich von Nissan u. NEC gegründet, gehört nicht zu den zehn größten Zell-Herstellern im Automotive-Segment… [mehr]
Afeela – Neue Marke eines Sony-Honda-Joint-Ventures, die Produktion wurde noch nicht gestartet … [mehr]
Agratas – Tochterunternehmen von Tata Motors, Agratas soll die Produktion von Zellen und Batterien für Tata Motors übernehmen … [mehr]
Aito – Neue Marke des BEV-Joint-Ventures von Huawei und Seres, Produktion 03/22 gestartet … [mehr]
AI-WAYS – BEV-Start-up aus China, hat sehr früh auf Fzg-Export gesetzt … [mehr]
AIR – Israelische Start-up für 2-sitziges Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der private Luftverkehr … [mehr]
Alev Aeronautics – US-Start-up für 4-sitziges Flugauto mit Multicopter-Technologie, Verkaufsstart ist 2025 geplant … [mehr]
Amprius – US-Start-up für innovative Litium-Ionen-Zellen mit Silizium-Anode, Anwendung vor allem in der Luftfahrt … [mehr]
Amte – Britisches Zell-Start-up, nach eigenen Angaben derzeit der einzige Zell-Hersteller aus dem Vereinigten Königreich … [mehr]
Anaphite – Britisches Start-up, das ein innovatives Produktionsverfahren für Lithium-Ionen-Zellen entwickelt … [mehr]
Aptera – US-Start-up für 3-sitziges Solarauto, das bereits bestellt werden kann … [mehr]
Archer Aviation – US-Start-up für 5-sitziges Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Ari Motors – Deutsches BEV-Start-up für Elektro-Kleintransporter, erstes Modell ist der ARI 458, der mit verschiedenen Aufbauten … [mehr]
Arrival – Britisches BEV-Start-up, entwickelt wurden bisher ein VAN und ein Stadtbus … [mehr]
Autoflight – Chinesisches-Start-up für 4-sitziges Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Avatr – Chinesisches BEV-Joint-Venture von CATL und dem staatlichen Autobauer Changan, Produktion in 11/2022 gestartet … [mehr]
Basquevolt – Spanisches Start-up für Feststoff-Zellen mit Polymer-Verbundelektrolyt und Anode mit hohem Silizium–Anteil … [mehr]
Battrion – Schweizer Ausgründung von der ETH Zürich, nach Aussage eines Finanzportals mittlerweile in Liquidation … [mehr]
BAK Battery – Chinesisches Start-up, produziert Li-Io-Zellen und Energiespeichersysteme (ESS) … [mehr]
Bellwether – Britisches Start-up für 3-sitzigen Multicopter, Zielmarkt ist der private Luftverkehrker … [mehr]
Beta Technologies – US-Start-up für 6-sitziges Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
BeyonCa – Chinesisches BEV-Start-up des ehemaligen Renault-China-Chefs und Dongfeng Motors, Produktion noch nicht gestartet … [mehr]
Beyonder – Norwegisches Start-up für Lithium-Ionen-Zellen, die nach eigenen Angaben 10.000 mal wieder aufgeladen werden können … [mehr]
Blue Current – US-Start-up, entwickelt Lithium-Ionen-Zellen mit Silizium-angereicherter Anode … [mehr]
Blue Solutions – Französischer Produzent von Feststoffe-Zellen auf Polymer-Basis … [mehr]
Britishvolt – Britisches Start-up für Lithium-Ionen-Zellen, mittlerweile insolvent, wird aktuell vom Unternehmensberater EY verwaltet … [mehr]
BYD (Auto) – Als chinesisches Batterie-Start-up gegründet, seit 2023 der weltweit erfolgreichste NEV-Hersteller … [mehr]
BYD (Zelle & Batterie) – mittlerweile zweitgrößter Zell- u. Batterie-Hersteller, Produkte werden in BYD Modellen u. Fremdfahrzeugen verbaut … [mehr]
Byton – Cinesisches BEV-Start-up, hat die Geschäftstätigkeit wg. Insolvenz komplett eingestellt, 2017 in Hong-Kong gegründet … [mehr]
CALB – Chinesischer Produzent von Lithium-Ionen-Zellen, der aktuell weltweit der siebtgrößte Zell-Hersteller ist … [mehr]
Canoo – US-Start-up für BEV-Antriebsplattform, in der E-Motor und Batterie integriert sind … [mehr]
CATL – Erst 2011 in China gegründet, wuchs CATL innerhalb weniger Jahre zum weltweit größten Zell-Produzenten heran … [mehr]
Ceer – Saudi–arabisches BEV-Start-up mit finanzieller Unterstützung durch Staatsfonds, Produktion noch nicht gestartet … [mehr]
Cellforce – Mittlerweile abgewickelte Porsche-Tochter, die Hochleistungs-Li-Io-Zellen produzieren sollte. … [mehr]
Cenntro – US-Start-up für BEV-Kleinlaster … [mehr]
Cuberg – ehemalige Tochter von Northvolt, produziert Li-Io-Zellen mit NMC-Kathode u. Lithium-Anode für Luftfahrt … [mehr]
Customcells – deutscher Kleinserien-Hersteller für Li-Io-Zellen, produziert verschiedene Formate u. Chemie-Varianten … [mehr]
Desten – kalifornisches Start-up aus Palo Alto, das an schnellladefähigen Zellen arbeitet … [mehr]
Delorean – BEV-Neuauflage des Kultautos aus der US-Serie „Zurück in die Zukunft“, Produktion noch nicht gestartet … [mehr]
Ehang – Chinesisches Start-up für 2-sitzigen Multicopter, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Eleven Es – serbisches Start-up, entwickelt Lithium-Ionen-Zellen mit LFP-Chemie … [mehr]
Elyte – deutsches Start-up, entwickelt Elektrolyte für Lithium-Ionen-Zellen … [mehr]
Enertech – Koreanischer Hersteller von Aktivmaterialien für Li-Io-Zellen, Abnehmer u.a. LG Chem, produziert auch Zellen u. Batterien … [mehr]
Enevate – US-Start-up für innovative Lithium-Io-Zellen, arbeitet Zellen mit Silizium-Anode, Nobelpreisträger Goodenough war Berater … [mehr]
Eve Air Mobility – Brasilianisches Start-up für 6-sitzigen Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Envision AESC – Chinesischer Zell-Hersteller, ursprünglich von Nissan u. NEC gegründet, mittlerweile in AESC umbenannt … [mehr]
EPS – US-Zulieferer für Elektroflugzeuge, produziert Batterien für die eVTOL-Hersteller Archer, SkyDrive und Supernal Aero … [mehr]
Eurocell – Koreanisches Start-up für Li-Io-Zellen, Europäische Produktionsstätte geplant, aber keine Homepage-Einträge in 2023 … [mehr]
EVE Energy – Chinesisches Start-up für Li-Io-Zellen u. Batterien, Technologiepartner von StoreDot, Kunde ist u.a. BMW (Neue Klasse) … [mehr]
Evergrande New Energy Vehicle – Neue BEV-Marke der chinesischen Immobilienfirma Evergrande, Produktion in 2023 unterbrochen … [mehr]
Evum Motors – Deutsches BEV–Start–up für Low-Tech-Kleintransporter mit 48-Volt-Antriebsarchitektur … [mehr]
Factorial Energy – US-Start-up für innovative Li-Io-Zellen mit Lithium-Anode, Partner sind Mercedes-Benz, Stellantis u. Hyundai … [mehr]
Faraday Future – US–chinesisches BEV-Start-up, 1. Modell ist ein Luxus-SUV, Produktion 03/2023 gestartet … [mehr]
Farasis Energy – Chinesisches Start-up für Li-Io-Zellen, Platz 8 auf dem Weltmarkt, Kunde ist u.a. Mercedes-Benz … [mehr]
Feon Energy – US-Start-up, entwickelt Moleküle zur Vermeidung der Dentritbildung bei Li-Io-Zellen mit Lithium-Metall-Anode … [mehr]
Fisker – Ehemaliges US-BEV-Start-up des BMW-Designer Henri Fisker, mittlerweile insolvent … [mehr]
Freyr Battery – Ehemaliges Norwegisches Start-up für Li-Io-Zellen, Zellproduktion wurde mittlerweile eingestellt … [mehr]
GAC Aion – Neue BEV-Marke des staatlichen chinesischen Autobauers GAC … [mehr]
Gelion – Australisches Start-up für innovative Li-Io-Zellen, entwickelt Zellen mit Lithium-Schwefel-Kathode … [mehr]
Gotion High-Tech – Chinesisches-Start-up für Li-Io-Zellen, VW m. 26% beteiligt, Kunden u.a. BAIC, Changan, Chery, Leapmotor u. Wuling … [mehr]
Group14 Technologies – US-Start-up für Anoden-Material, das Pulver besteht aus einer Silizium/Graphit–Mischung … [mehr]
Gus Technology – Taiwanesisches-Start-up für Li-Io-Zellen, Auftragsproduzent für Inobat… [mehr]
Hozon Auto – Chinesisches BEV-Start-up mit finanzieller Beteiligung von CATL, in 2022 wurden 94.000 Fzg abgesetzt … [mehr]
Human Horizons – BEV-Start-up eines Ex-GM-China-Managers, 1. Modell ist Luxus-SUV, seit 07/2023 auch Export nach Europa … [mehr]
Hycan – Neue BEV-Marke des staatlichen chinesischen Autobauers GAC, die Produktion wurde Mitte 2022 gestartet … [mehr]
Ilika – Englisches Start-up für innovative Li-Io-Zellen, entwickelt Feststoffzellen mit Silizium–Anode … [mehr]
IM Motors – Chinesisches BEV-Joint-Venture von SAIC-Motors und Alibaba, Produktion seit 2022, Audi plant die Nutzung IM-Technologie … [mehr]
iM3NY – US-Start-up für innovative Li-Io-Zellen mit proprietärer Zell-Chemie, die die Vorteile von NMC und LFP kombinieren soll … [mehr]
Inobat – Slowakisches-Start-up für Li-Io-Zellen, Gotion mit 25% beteiligt … [mehr]
Innolith – Schweizer Start-up, das ein nicht-organisches, flüssiges Elektrolyt für Li-Io-Zellen entwickelt … [mehr]
Ineos Automotive – Start-up für Geländewagen, das vom CEO des britischen Chemiekonzerns Ineos gegründet wurde … [mehr]
Ion Storage System – US-Start-up, entwickelt keramischen Anode mit poröser Schwammstruktur für Li-Io-Zellen … [mehr]
Ionblox – US-Start-up für innovative Li-Io-Zellen mit Silizium-Anode, Investoren sind u.a. Ford, GM u. eVTOL-Start-up Lilium … [mehr]
Italvolt – Italienisches Start-up für Li-Io-Zellen, Partner ist u.a. ABB … [mehr]
Jaunt – Kanadisches Start-up für 5-sitzigen Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Jetson Aero – Schwedisches Start-up für 1-sitzigen Multicopter, Zielmarkt sind Privatflieger, Multicopter wird bereits verkauft … [mehr]
Joby Aviation – US-Start-up für 5-sitzigen Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Leapmotor – Chinesisches BEV-Start-up, VW möchte die Technologie für Jetta-Submarke nutzen … [mehr]
LG Energy Solution – Koreanischer Hersteller von Li-Io-Zellen, aktuell zweit-größter Hersteller, aber BYD mit höherer Wachstumsrate… [mehr]
Li Auto – Chinesisches NEV-Start-up für Elektrofahrzeuge mit Range-Extender … [mehr]
Lift Aircraft – US-Start-up für einsitzigen Multicopter, der an Privatkunden zu kurzen Rundflügen vermietet wird … [mehr]
Lightyear – Niederländisches BEV-Start-up, welches ein Fahrzeug mit Solarzellen entwickelt … [mehr]
Lilium – mittlerweile insolventes deutsches-Start-up für 7-sitzigen Tragflächen-eVTOL mit elektrischen Düsen … [mehr]
Liux – Neue spanische BEV-Marke, die zunächst ein SUV und jetzt eine Stadt-Auto ähnlich wie dem Smart vorgestellt hat … [mehr]
Lordstown Motors – mittlerweile insolventes US-Start-up für Pick-up-Truck mit Radnabenmotoren … [mehr]
Lucid Motors – US-Start-up für Premium-BEV-Modelle, CEO war Chefentwickler des Tesla Model S … [mehr]
Lyten – US-Start-up für Graphen-basierte High-Tech-Materialien und innovative Lithium-Ionen-Zellen … [mehr]
Molicel – Taiwanesischer Hersteller v. Li-Io-Zellen, Kunden u.a. Formel-1-Teams u. eVTOL-Start-ups Archer Aviation u. Vertical Aerospace… [mehr]
Morrow Batteries – Norwegischers Start-up für Li-Io-Zellen, Investoren u.a. Siemens, ABB und skandinavische Investment-Fonds… [mehr]
Mullen Technologies – US-BEV-Start-up mit diffuser Unternehmens-Strategie … [mehr]
Munro Vehicles – Schottisches BEV-Start-up, hat robusten Geländewagen mit E-Antrieb entwickelt, der in Kleinserie produziert werden soll … [mehr]
Nanograf – US-Start-up für innovatives Anoden-Material mit hohem Silizium-Anteil, Partner sind u.a. Ford und GM … [mehr]
NIO – Chinesisches BEV-Start-up mit Batteriewechsel-Technologie, Export auch nach Europa … [mehr]
Northvolt – mittlerweile insolventes schwedisches BEV-Start-up für Li-Io-Zellen, von ehemaligen Tesla-Managern gegründet … [mehr]
Olymp Cars – Österreichisches BEV-Start-up, entwickelt wurde ein SUV, auf dessen Plattform auch ein VAN aufsetzen soll… [mehr]
One – US-Start-up für innovative Li-Io-Zellen, produziert LFP- u. Anode-freie Zellen, verbaut beide Zell-Typen in einer Batterie … [mehr]
OneD – US-Start-up für Silizium-Nanodrähte, die der Graphit-Anode beigemischt werden … [mehr]
Opener – US-Start-up für 1-sitzigen Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der private Luftverkehr … [mehr]
Ora – BEV-Marke des privaten chinesischen Autobauers Great-Wall-Motors, Export auch nach Europa … [mehr]
Overair – US-Start-up für 5-sitziges Tragflächenen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr, … [mehr]
Panasonic – Japanischer Elektronikkonzern, Viergrößter Zell-Produzent, Lieferant und Technologiepartner von Tesla … [mehr]
Pantuo – ehemaliges chinesisches Start-up für 5-sitzigen Tragflächen-eVTOL … [mehr]
Polestar – Neue BEV-Marke privaten chinesischen Autobauers Geely Group und Volvo … [mehr]
PowerCo – VW-Tochter, soll Einheitszelle für den VW-Konzern produzieren, die in 80% aller BEV-Modelle von VW verbaut werden soll … [mehr]
Prime Planet – Japanisches Zell-Joint-Venture, das 2017 von Toyota und Panasonic gegründet wurde… [mehr]
ProLogium – Taiwanesisches Start-up für Feststoffzellen mit Silizium- oder Lithium-Anode, u.a. Mercedes–Benz ist Technologie-Partner… [mehr]
REE Automotive – Israelisches Start-up für BEV-Antriebsplattform, Basistechnologie ist Eck-Modul, in der alle Antriebskompontenen … [mehr]
Rimac – Kroatische BEV-Start-up, entwickelt BEV-Supersportwagen und BEV-Antriebskomponenten wie Batteriesysteme … [mehr]
Rising Auto – ehemalige BEV-Marke des staatlichen chinesischen Autobauers SAIC Motors … [mehr]
Rivian – US-BEV-Start-up für Pick-Ups und SUVs, mittlerweile auch VW-Partner … [mehr]
Ryse Aerotech – US-Start-up für einsitzigen Multicopter, Vermarktung als Arbeitsgerät für große Farmen in den USA … [mehr]
Sakuu – US-Start-up für innovative Zellproduktionsverfahren, die mit Drucktechnologien arbeiten und den Trocknungsprozess einsparen … [mehr]
Samsung SDI – Koreanischer Zell-Produzent, aktuell sechst-größter Zell-Hersteller weltweit, Kunden sind u.a. BMW, Stellantis und GM … [mehr]
Seres – Neue BEV-Marke der chinesischen Joint-Ventures von Dongfeng und Sokon Motors, 2022 wurden ~80.000 Fzg verkauft … [mehr]
SES AI – US-Start-up für innovative Li-Io–Zellen mit Lithium-Anode, Investoren sind u.a. LG, Geely, SAIC, Tech-Partner u.a. GM, Hyundai … [mehr]
Sila Nanotechnologies – US-Start-up für innovative Zellmaterialien, Mercedes-Benz ist Tech-Partner, Einsatz in BEV-G-Klasse geplant … [mehr]
Siro – Joint-Venture von Farasis Energy und Togg Auto, das für die Produktion von Li-Io-Zellen in der Türkei gegründet wurde … [mehr]
SK on – Tochterunternehmen der korenanischen SK-Gruppe, fünftgrößter Li-Io-Zellhersteller weltweit, Kunde ist u.a. Hyundai … [mehr]
Skydrive – Japanisches Start-up für 3-sitzigen Multicopter, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Skyfly – Tochterfirma der britischen ADS-Gruppe, Skyfly entwickelt einen 2-sitzigen Tragflächen-eVTOL für den privaten Luftverkehr … [mehr]
Solid Power – US-Start-up für Feststoffzellen mit Silizium-Anode, Partnern sind u.a. BMW, Ford und SK On. … [mehr]
Solidion Energy – US-Start-up, produziert silizium-basiertes Anodenqualität aus Biomasse und recycelten Materialien … [mehr]
Solithor – Belgisches Start-up, entwickelt Feststoffzellen mit Nano-Lithium-Anode und Nano-Solid-Composite-Elektrolyt … [mehr]
Sono Motors – mittlerweile insolventes deutsches Start-up für Solarautos … [mehr]
Soteria Big – US-Start-up, hat eine besonders sichere Separatorfolie für Li-Io-Zellen entwickelt … [mehr]
South 8 Technologies – US-Start-up, produziert Li-Io-Zellen mit einem gasförmigen Separator … [mehr]
Sunwoda – Chinesische Start-up für Li-Io-Zellen, Kunden sind u.a. Renault–Nissan, VW und Xpeng … [mehr]
Supernal – Tocherfirma von Hyundai, entwickelt einen 5-sitzigen Tragflächen-eVTOL für den kommerziellen Luftverkehr … [mehr]
SVolt – Chinesische Tochter des privaten Fahrzeugbauers Great Wall Motors (GWM), produziert Li-Io-Zellen und Batterien… [mehr]
Talent New Energy – Chinesisches Start-up, entwickelt Li-Io-Zellen mit Feststoff-Elektrolyt auf Oxid-Basis … [mehr]
Tesla – US-BEV-Start-up, seit Einstieg von E. Musk einer der erfolgreichsten BEV-Hersteller … [mehr]
Theion – Deutsches Start-up für innovative Li-Io-Zellen mit Natrium–Schwefel–Kathode, Theion spricht von einer Kristall–Batterie… [mehr]
Verkor – Französisches Start-up für Li-Io-Zellen, Partner sind u.a. Schneider Electric, Capgemini und die Renault Group … [mehr]
Vertical Aerospace – Britisches Start-up für 5-sitzigen Tragflächen-eVTOL, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Vinfast – Vietnamesisches BEV-Start-up, gestartet wurde mit Verbrenner-Fahrzeugen mit BMW-Technik … [mehr]
Volexion – US-Start-up, entwickelt Drop-in-Material für die Kathode, das Material basiert auf einer Graphen-Beschichtung … [mehr]
Volocopter – Deutsches Start-up für 2-sitzigen Multicopter, Zielmarkt ist der kommerzielle und private Luftverkehr … [mehr]
Voyah – Neue BEV-Marke, die vom staatlichen chinesischen Autobauer Dongfeng gegründet wurde … [mehr]
WeLion – Chinesisches Start-up, entwickelt Li-Io-Zellen mit Feststoff-Elektrolyt… [mehr]
Westmidlands Gigafactory – Englisches Joint-Venture, geplant ist eine Gigafabrik für Li-Io-Zellen in der Nähe der Stadt Coventry … [mehr]
Wisk Aero – US-Start-up für 5-sitzigen Tragflächen-eVTOL mit Beteiligung von Boeing, Zielmarkt ist der kommerzielle Luftverkehr … [mehr]
Zeekr – BEV-Marke der privaten, chinesischen Geely Gruppe, erstes Modell war ein Premium-Shooting-Brake … [mehr]
Zenlabs – US-Start-up für Li-Io-Zellen mit Silizium-Anode, wurde mittlerweile in Ionblox umbenannt … [mehr]
Zeta Energy – US-Start-up für Li-Io-Zellen mit schwefel-haltiger Kathode … [mehr]